Компрессор - устройство для сжатия и подачи воздуха или другого газа под давлением. Поршневой компрессор в основном состоит из рабочего цилиндра и поршня; имеет всасывающий и нагнетательный клапаны, расположенные обычно в крышке цилиндра. Для сообщения поршню возвратно-поступательного движения в большинстве поршневых компрессоров имеется кривошипно-шатунный механизм с коленчатым валом.

Поршневые компрессоры бывают одно- и многоцилиндровые, с вертикальным, горизонтальным, V- или W-oбразным и другим расположением цилиндров, одинарного и двойного действия (когда поршень работает обеими сторонами), а также одноступенчатого или многоступенчатого сжатия.

На первый взгляд тема выбора источника сжатого воздуха не кажется достаточно интересной. Однако не зря говорят, что первое впечатление бывает обманчивым. Более близкое знакомство с проблемой озадачивает и вызывает массу вопросов.

Как правильно определить потребность в сжатом воздухе, как на основании полученных данных рассчитать оптимальные характеристики компрессора, может ли компрессор малой производительности, оснащенный большим ресивером, заменить компрессор большей производительности с меньшим ресивером, чем различаются входные и выходные параметры компрессора и как это учитывают в расчетах?

Сжатый воздух находит применение не только для подкачки колес - это известно всем. Различное авторемонтное оборудование: шиномонтажные станки, окрасочно-сушильные камеры, некоторые типы автомоек используют пневмопривод. Окрасочные работы выполняются только с использованием сжатого воздуха, профессиональных окрасочных пистолетов с электроприводом нет в программе ни у одного производителя. Это те случаи, когда без сжатого воздуха просто не обойтись. И конечно же, желание механизировать наиболее трудоемкие виды работ с использованием разнообразного пневмоинструмента.

Его преимущества в сравнении с традиционно применяющимся электроинструментом не для всех очевидны, но тем не менее бесспорны. Пневмоинструменты существенно превосходят своих электроконкурентов по надежности и ресурсу, побивая их почти вдвое по энерговооруженности - отношению мощности к единице веса. Именно поэтому они как нельзя лучше приспособлены для напряженной профессиональной работы, в условиях которой их применение наиболее экономически выгодно.

Не важно, какая из указанных причин привела вас к мысли приобрести компрессор, важно, как это сделать грамотно.

С чего начать выбор компрессора

"Скажите, у вас есть компрессор с пятидесятилитровым ресивером?" - нередко с такого или подобного вопросов начинается беседа покупателя с менеджером. После этого продавцу приходится тратить много времени на то, чтобы объяснить, что задать такой вопрос - все равно что спросить, есть ли в продаже автомобиль с четырьмя колесами и что объем ресивера никак не может являться отправной точкой при выборе компрессора.

Из чего же нужно исходить, делая выбор? Исходить нужно из потребностей. Мысль не очень оригинальная, но справедливая, причем справедливая при выборе любого оборудования. Поскольку лучше всего о своих потребностях осведомлены мы сами - за нами и первое слово. Перед тем, как нанести нам визит, нужно по возможности более точно подсчитать количество потребителей сжатого воздуха, определить их рабочие параметры (давление и номинальный расход воздуха) и предполагаемый режим работы. Рабочие параметры пневмоинструмента или пневмооборудования указываются в паспорте. Если по каким-либо причинам эта информация отсутствует, можно у своих коллег или любого продавца пневмооборудования выяснить характеристики аналогичных устройств. Как правило, возможная небольшая ошибка не будет роковой.

Сказанное касается тех, кто впервые приобретает компрессор. Если вы уже используете источник сжатого воздуха, который по каким-либо соображениям не удовлетворяет потребностям вашего предприятия, например, в связи с ростом количества потребителей или увеличившейся интенсивностью работ, нужно знать технические характеристики используемого компрессора, включая объем ресивера, а также сформулировать конкретные претензии к его работе. Например, если компрессор не обеспечивает требуемый расход воздуха, что часто приводит к перерывам в работе, следует экспериментально установить, за какой период времени давление в ресивере падает ниже допустимого уровня. Вооружившись этими сведениями, можно смело идти к нам, где опытный менеджер на основании этих данных поможет вам подобрать оптимальную, с точки зрения соотношения надежности и цены, покупку.

Самый распространенный (универсальный) компрессор

Существуют различные типы компрессоров, используемые в технике в качестве источников сжатого воздуха. В настоящее время наибольшее применение находят поршневые устройства. В компрессорах этого типа воздух сжимается в замкнутом пространстве цилиндра в результате возвратно-поступательного движения поршня. Конструктивно они представляют собой агрегат, включающий компрессорную головку, электропривод, ресивер и устройство автоматического регулирования давления (прессостат). Популярность поршневых компрессоров определяется их невысокой стоимостью, приемлемыми массогабаритными показателями, простотой в эксплуатации и обслуживании и выходными характеристиками, способными удовлетворить потребности практически любого. К основным характеристикам компрессора относятся два параметра - максимальное давление (Pmax) и объемная производительность или подача (Q). Большинство предлагаемых сегодня на рынке компрессоров развивают давление, превышающее стандартные потребности. На рынке представлены компрессоры с максимальным давлением 6, 8, 10, 13 бар. Напомним, что номинальное рабочее давление окрасочных пистолетов - 3-4 бар, пневмоинструмента - до 6,5 бар. Исключение составляет пневмопривод шиномонтажных станков, для которого многие производители рекомендуют использовать сжатый воздух при давлении 8-10 бар. Впрочем, практика показывает, что пневматика шиномонтажного оборудования надежно работает и при использовании 8-барного компрессора.

Что еще нужно учитывать, определяя максимальное давление, развиваемое компрессором?

Во-первых, следует иметь в виду, что система автоматического регулирования давления всех компрессоров настроена таким образом, что обеспечивает поддержание давления в ресивере с допуском -2 бар от максимального значения. Это означает, что в процессе работы компрессора с Pmax=8 бар давление на выходе может изменяться в диапазоне от 6 до 8 бар, у 10-барного, - соответственно, от 8 до 10 бар. Заводские регулировки прессостата могут быть изменены пользователем только в сторону уменьшения минимального давления.

Во-вторых, необходимо учитывать, что наличие протяженных пневмомагистралей до потребителей сжатого воздуха вызывают падение давления в линии. При ошибках в проектировании пневмосети (применении труб малого диаметра, использовании водопроводных запорных устройств, нерациональной прокладке магистралей и т. д.) оно может достигать существенной величины и стать причиной неэффективной работы пневмооборудования. Чтобы избежать возможных неприятностей в таких случаях, нужно отдать предпочтение компрессору с более высоким максимальным давлением.

Из сказанного следует, что в качестве универсального источника сжатого воздуха можно использовать компрессор с максимальным давлением 8 бар. Если компрессор будет использоваться исключительно для окрасочных работ, можно обойтись и 6-барным, а в случае разветвленных пневмосетей надежнее использовать компрессор, развивающий давление до 10 бар. Некоторый запас по давлению полезен и с другой точки зрения. Чем выше давление, развиваемое компрессором, тем большую массу воздуха он может закачать в ресивер и тем большее время последний будет опорожняться до минимально допустимого давления, обеспечивая компрессору время для отдыха.

Минимальные потребности в сжатом воздухе (подкачка шин, питание обдувочного пистолета) способен удовлетворить компрессор производительностью 150-200 л/мин. Для обслуживания потребностей участка шиномонтажа можно использовать компрессор производительностью 300-400 л/мин с ресивером объемом 50-100 л. Для малярного участка с одним окрасочным пистолетом необходим компрессор, развивающий давление от 6 бар и выше при производительности около 600 л/мин. Компрессор аналогичной производительности подойдет и небольшим автосервисам, имеющим три-четыре рабочих поста, на которых используется пневмоинструмент.

Рассматривая характеристики источника сжатого воздуха для крупных сервисных центров, оборудованных разветвленной пневмосистемой с десятками потребителей, можно получить большие значения требуемой объемной подачи - 1000 и даже 1500 л/мин. Эти характерные примеры позволяют определить диапазон производительности универсального компрессора 150-1500 л/мин.

Компрессоры серии "хобби"

Не все производители выделяют бытовые (хобби) компрессоры в отдельную группу, причисляя их к полупрофессиональным изделиям. На наш взгляд, это не совсем правильно, поскольку данный тип компрессоров имеет, по крайней мере, одно принципиальное отличие от всех прочих - отсутствие системы смазки, о чем, как правило, свидетельствует надпись на корпусе: "oilless". Хорошо это или плохо?

Для потребителя - хорошо. Обслуживание такой техники максимально упрощено и сводится к замене время от времени воздушного фильтра на входе в компрессор (отсюда возникло еще одно название - необслуживаемые компрессоры). Отсутствие масляного картера позволяет компрессору нормально работать в любом положении - хоть на боку, хоть "вверх ногами". Еще один плюс - отсутствие частиц масла в подготовленном воздухе.

Для компрессора - плохо. Понятно, что ни применение необслуживаемых подшипников, ни полимерных антифрикционных материалов в парах трения не может полноценно заменить традиционную масляную пленку. Вследствие этого ресурс безмасляных компрессоров ниже, чем аналогичных смазываемых. Сразу оговоримся, речь идет именно о бытовых безмасляных компрессорах.

Существует совсем иной класс несмазываемых профессиональных компрессоров, предназначенных для применения в технологических процессах, требующих особо чистого сжатого воздуха (в медицине, полупроводниковой технике и т.п.). В них используются иные конструктивные решения, технологии и материалы, соответственно, обеспечиваются и более высокие значения ресурса и надежности. Стоимость таких устройств, при равной производительности, на порядок выше и вряд ли по карману Кулибиным и автосервисникам.

В бытовых компрессорах отсутствие масла - не самоцель, а средство упрощения и удешевления изделия. Те же цели преследуются и использованием схемы прямого привода. В ней вал кривошипа, приводящего в движение поршень компрессора, составляет единое целое с валом электродвигателя.

Достоинство такой схемы - простота и компактность. Недостатки - снижение надежности вследствие жесткой связи между приводом и компрессором (неисправность, заклинивание одного механизма приводит к выходу из строя всей "спарки") и затрудненного теплоотвода (оба тепловыделяющих агрегата, компрессорная головка и электродвигатель находятся в непосредственной близости друг от друга и обдуваются одним вентилятором).

Означает ли это, что бытовые компрессоры - плохие? Вовсе нет, если режим их эксплуатации соответствует допустимому (кратковременный, с коэффициентом внутрисменного использования Кви = 0,15), они прекрасно отработают положенный ресурс, который, по мнению специалистов, составляет около 1000 часов

Прайс-листы и прочие файлы

>     Прайс-лист на компрессоры